Chery prepara il lancio italiano del proprio marchio principale con la Tiggo 9, una Suv a sette posti proposta con sistema ibrido plug-in CSH, sigla che identifica il Chery Super Hybrid. Secondo quanto dichiarato dall’azienda, sarà il primo modello con cui il brand Chery si presenterà sul mercato italiano.
Il Gruppo Chery non è nuovo per molti automobilisti italiani: nel nostro Paese sono già presenti marchi collegati al gruppo, a partire da OMODA & JAECOO. Sul sito ufficiale italiano vengono indicati tra i brand chiave Chery, OMODA & JAECOO, LEPAS e iCAUR.
Fondata nel 1997, Chery dichiara oltre 20 milioni di unità vendute a livello globale e una presenza in oltre 130 Paesi e regioni. Tiggo 9 non è quindi l’arrivo di un costruttore senza storia, ma il debutto in Italia del marchio Chery con il proprio nome sulla calandra.
Dimensioni, abitacolo e bagagliaio
La Tiggo 9 misura 4.810 mm in lunghezza, 1.925 mm in larghezza e ha un passo di 2.800 mm. Il passo, cioè la distanza tra le ruote anteriori e posteriori, è uno degli elementi che incidono sullo spazio a bordo.
L’abitacolo è configurato a 5+2 posti: cinque sedili principali e due posti aggiuntivi in terza fila. È una soluzione pensata per chi ha bisogno di flessibilità, più che di sette posti sempre occupati. La seconda fila scorre su guide da 260 mm e dispone della funzione EZE, uno scorrimento elettrico con comando one-touch per facilitare l’accesso alla terza fila.
Con seconda e terza fila abbattute elettricamente, Chery dichiara un piano di carico piatto da 2,1 metri quadrati e una capacità massima di 2.065 litri. A bordo sono previsti anche oltre 30 vani portaoggetti e un bracciolo refrigerato e riscaldato.
Ibrida plug-in: autonomia e prestazioni dichiarate
La Tiggo 9 CSH utilizza un sistema ibrido plug-in, quindi ricaricabile alla presa. Abbina un motore termico dedicato all’ibrido a una trasmissione elettrificata 3DHT. Secondo quanto dichiarato da Chery, l’autonomia in modalità elettrica arriva fino a 140 km nell’uso urbano, mentre quella combinata raggiunge fino a 1.050 km. Il consumo dichiarato è fino a 1,7 l/100 km.
La scheda ufficiale italiana indica 428 CV, 580 Nm di coppia, trazione 4WD, sei modalità di guida e accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi. Sono dati dichiarati dal marchio: come sempre per le ibride plug-in, la resa effettiva dipenderà molto da ricarica, percorsi e utilizzo reale.
Tra le funzioni previste c’è anche il V2L, vehicle-to-load, da 6,6 kW. In pratica, l’auto può alimentare dispositivi esterni come piastre a induzione, macchine per caffè, proiettori o attrezzatura fotografica.
Dotazioni, comfort e sicurezza
La dotazione annunciata punta su comfort e tecnologia di bordo. Sono indicati sedile guida regolabile elettricamente a 8 vie con massaggio a 10 punti, sedile passeggero anteriore “Queen Seat” con reclinazione one-touch in posizione zero gravity, schienali posteriori regolabili elettricamente, vetri stratificati fonoassorbenti e cancellazione attiva del rumore ENC.
L’impianto audio è un Sony a 14 altoparlanti, con speaker nel poggiatesta del guidatore per telefonate o ascolto privato. La scheda italiana cita anche schermo centrale da 15,6 pollici, Apple CarPlay e Android Auto, ricarica wireless da 50 W, tetto panoramico apribile, fari Full LED e sedili anteriori riscaldati e ventilati.
Sul fronte sicurezza, Chery dichiara una scocca composta all’85% da acciai alto-resistenziali, di cui il 21% stampati a caldo. La dotazione comprende 10 airbag e assistenza alla guida L2+ con fino a 19 funzioni ADAS. Gli ADAS aiutano il conducente con avvisi e interventi di supporto, ma non trasformano l’auto in un veicolo a guida autonoma.
Sono previsti anche monitoraggio dello stato del guidatore, attacchi ISOFIX di serie e una funzione di alert che invia una notifica tramite app se rileva un bambino o un animale rimasto a bordo. Per la batteria della versione ibrida, il sistema Guardian interrompe l’alimentazione elettrica in pochi millisecondi in caso di urto.
Prezzo e arrivo in Italia
Il prezzo italiano non è ancora stato comunicato. Sul sito ufficiale Chery Auto Italia, la Tiggo 9 Premium risulta indicata con “prezzo in arrivo”. La garanzia riportata è di 7 anni o 150.000 km.
Secondo le prime indiscrezioni l’arrivo sul mercato italiano è atteso per ottobre 2026. Il listino sarà il dato decisivo per capire dove si collocherà la Tiggo 9 rispetto agli altri SUV familiari ibridi plug-in già presenti sul mercato italiano.
