Lynk & Co debutta al Salone Auto Torino 2026 con la 02 MY27 e la gamma elettrificata

Lynk & Co partecipa per la prima volta al Salone Auto Torino, dall’11 al 13 settembre, con la nuova 02 MY27 e il SUV ibrido plug-in 08. In programma test drive su tutta la gamma e uno sconto per chi visita lo stand.

Lynk & Co porta per la prima volta la propria gamma di modelli elettrificati al Salone Auto Torino, in programma dall’11 al 13 settembre nel centro della città. Lo stand del marchio sorge in Piazza Castello, una delle piazze principali del centro storico torinese, ed è aperto tutti i giorni dalle 9 alle 19.

Al centro dell’esposizione ci sono due modelli. Il primo è la Lynk & Co 02 MY27, versione aggiornata del crossover coupé 100% elettrico del marchio (un SUV dal profilo slanciato, con un tetto spiovente che richiama le linee delle coupé sportive), che introduce la nuova colorazione Onyx Black insieme ad altri aggiornamenti. Il secondo è la Lynk & Co 08, il modello di punta del marchio: un SUV ibrido plug-in, cioè dotato sia di motore endotermico sia di batteria ricaricabile anche da una presa esterna, capace di percorrere fino a 200 km in modalità completamente elettrica secondo il ciclo WLTP, lo standard europeo usato per misurare in modo comparabile consumi e autonomia dei veicoli. La 08 dispone inoltre di ricarica rapida in corrente continua (DC), che riduce sensibilmente i tempi di ricarica rispetto a una presa domestica standard.

Oltre ai due modelli esposti, per tutti e tre i giorni dell’evento i visitatori potranno provare su strada l’intera gamma Lynk & Co grazie a test drive organizzati ai Giardini Bassi di Torino. Il percorso di prova comprende la guida 100% elettrica della 02, insieme alla tecnologia ibrida plug-in che caratterizza sia la 01 sia la 08, così da permettere a chi partecipa di conoscere da vicino le diverse soluzioni di mobilità del marchio e individuare quella più adatta alle proprie esigenze.

Sul valore di questa partecipazione si è espresso Patric Holm, che per Lynk & Co International ricopre il ruolo di vicepresidente per l’area di mercato Nordics & South (un’area che, stando al titolo, comprende i paesi nordici insieme ad altri mercati, tra cui rientra l’Italia). Holm ha dichiarato che l’Italia continua a essere uno dei mercati di maggior successo per il marchio e che l’azienda ritiene di essere solo all’inizio del percorso di crescita e delle opportunità da cogliere nel Paese. Secondo Holm, il Salone Auto Torino rappresenta una piattaforma importante per consolidare questo slancio, incontrare direttamente il pubblico italiano e presentare l’attuale proposta di modelli, oltre che un’occasione per confrontarsi con gli operatori del settore, rafforzare le relazioni e contribuire al dibattito sul futuro della mobilità in uno dei mercati automotive più rilevanti d’Europa.

Per chi visita lo stand è prevista anche un’iniziativa commerciale legata a Lynk & Co Lease, la formula di noleggio a lungo termine sviluppata dal marchio insieme ad Ayvens, società partner per questo tipo di servizio. I visitatori che si recano allo stand Lynk & Co durante il salone e lasciano i propri contatti possono ottenere uno sconto aggiuntivo di 720 euro sulla sottoscrizione di un nuovo contratto Lynk & Co Lease. L’offerta è valida dall’11 al 30 settembre 2026.

Lynk & Co 07 GT, il nuovo modello Sport Touring del marchio in arrivo sul mercato europeo nel 2027
La Lynk & Co 07 GT, il nuovo modello Sport Touring che il marchio porterà sul mercato europeo nel 2027 (non tra i modelli esposti al Salone Auto Torino 2026). Credit: Lynk & Co

Lynk & Co si descrive non solo come una casa automobilistica ma come un fornitore di sistemi di mobilità, con una proposta che comprende, oltre ai modelli citati, anche la 01, ibrida plug-in. Il marchio è stato fondato nel 2016 e ha sede a Göteborg, in Svezia; è presente in 25 mercati europei e si appoggia a una rete di oltre 140 punti vendita gestiti da concessionari partner in Europa. Lynk & Co fa parte di Geely Holding, il gruppo industriale cinese che nel 2016 ha dato vita al marchio come joint venture tra Geely Auto e Volvo Car Group, la casa automobilistica svedese di proprietà dello stesso gruppo.